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2025年09月17日
今年，貴州路橋集團路面分公司總經理向仕飛獲得了貴州省國資委系統企業“優秀共產黨員”稱號。
深耕路面施工25年，向仕飛對這份工作有著別樣的理解，“我們這群人最擅長‘抹黑’了。把黑色抹好、抹細，工作才算成功?！?/p>
作為路面分公司總經理，向仕飛和很多同事即是老搭檔，又是老朋友。當提到他的時候，大家紛紛說：“向總有‘兩幅面孔’?！?/p>
壹·“冷面孔”是熱心腸
“最初認識向總，我們都覺得他看起有些嚴肅，感覺不是很好相處。”回憶起十五年前初相遇的場景，現任分公司黨群部部長的郭德昌歷歷在目。當時，向仕飛任鎮勝高速44A標路面項目的常務副經理，“冷面孔”多少給人一種疏離感。但是，在工作交流過程中，他卻十分主動?！霸陧椖渴┕がF場，向總都是直奔主題。要檢查現場，他就直接風風火火沖到一線。要討論技術，他會提出很多新的思路，帶領大家頭腦風暴。對于我們的生活，他也很熱心?！惫虏f。
2007年，以公路為重點的貴州交通基礎設施建設發展處于起步階段，“人暢其行”還是一個愿望。當時，滬昆高速公路鎮寧至勝境關段正在熱火朝天的建設之中，從省城貴陽到盤縣的車程仍需要10個小時以上。
黔道難，項目上的同事回一趟貴陽需要一整天的時間。為了節省時間，大多數人都會選擇待在項目上?！皝砘睾芎馁M時間，一般沒什么事情，大家可能兩三個月才回去一次?！毕蚴孙w說，由于時空距離被拉長，當時項目上很多年輕人都談著異地戀，用電話和QQ維系感情。
“向總，我們這兒有三對情侶快到了談婚論嫁的階段，關系需要進一步推進喲?！贝蠹议e聊時的一句話，卻被向仕飛記在了心上。第二天，向仕飛向大家建議，在鎮勝高速44A標路面項目舉辦集體婚禮?！靶值苕⒚脗兂Ｄ瓯疾ㄔ陧椖恳痪€，有的婚期一拖再拖，我們就在項目上給他們辦了集體婚禮。我們希望在婚事新辦的同時，讓新人們感受到路橋集體的關懷。”向仕飛說。
貳·“冷面孔”是細節控
懷匠心，踐匠行，做匠人。作為一名專業技能過硬的骨干人才，向仕飛對工作有著吹毛求疵的精神和永不滿足的勁頭。
向仕飛（右二）與重遵項目技術人員分析圖紙
2006年，貴陽繞城高速公路動工建設，建成后將連接貴陽市規劃建設的7條“射線”，過境車輛也不需要再穿城，能從根本上緩解貴陽老城區交通擁擠狀況。當時，向仕飛帶領團隊負責貴陽繞城高速公路（西南段小碧至毛栗坡段）的路面施工任務，首次采用了水穩基層大厚度一次性攤鋪的施工工藝。進行試驗段施工時發現，路面壓得實，抽芯完整，強度滿足要求。但是，壓實后的上基層平整度不理想?！鞍凑帐┕ぜ夹g要求，當時我們也能交差，”現任湄石路面3標副經理的楊道偉回憶說，“向總知道后，立馬說不行，要求我們技術人員從路面集料的級配、拌和設備、攤鋪與壓實設備上再想辦法，從機駕人員的操作水平上再學習培訓、再交底，不僅要做到路面施工質量和品質再提升，還要讓車輛跑得安全平穩、舒服放心。”
標準不降、要求不減、勁頭不松，這是向仕飛的工作要求。2014年，惠水至羅甸高速公路（惠水至斷杉段）進入路面施工階段。據了解，滑膜路緣石施工線型能夠滿足要求，強度上卻不盡人意。“當時大家都說滑膜只是一種新嘗試，不行就還是換回傳統常用的施工方法?！爆F任六安五標副總工程師的羅永模說。
據了解，滑膜技術施工工藝與傳統的小型砼預制構件安裝施工工藝相比，具有成型快、無二次搬運費、安裝費、節省人力和物力等優點。在眾人舉棋不定之時，向仕飛第一個站出來說不換，一定要讓滑膜施工成功完成試驗，既做到線型符合要求，強度也達標?！拔覀冇没ぜ夹g嘗試過一小段，向總就站在旁邊看。如果發現不符合要求，他現場就讓人推倒重來，然后按照標準重新再試一次?！绷_永模說，在經歷過多次嘗試后，滑膜施工技術終于成功，并在后續的施工中投入使用，同時還在滑膜路緣石的基礎上，同步實現路面蝶形水溝、路面超高側水溝的滑膜施工。
回憶著和向仕飛的相處點滴，大家都說只要涉及到施工質量和安全問題，他從來都是不將就、不妥協。對質量“吹毛求疵”的較真，也讓路面分公司的路面施工口碑越來越好，為公司后續穩定省內市場、走入省外市場提供了敲門磚和吸金石。
叁·“冷面孔”是技術宅
在公路施工領域深耕25年的向仕飛有著一個深刻的感悟，作為中國唯一沒有平原的省份，貴州的公路建設施工有著其特點和痛點，而技術正是一把“金鑰匙”。公路施工技術的創新和利用，將極大推動項目工程建設進度、確保施工安全與質量，起到事半功倍的效果。在項目基層一線，向仕飛帶領著工程師和施工人員深入探討業務上的痛點、難點，尋求技術創新可能性。
水泥漿噴灑車是路面基層施工的關鍵設備，采購一臺的價格在70萬元左右。“設備不僅價格高，還達不到同步施工的效果。我們為什么不自己進行研發？”這個念頭在向仕飛的腦海里閃過。說干就干，他組織分公司技術人員在設備堆放基地開始搗鼓技術，嘗試將經濟性與效能需求結合?！白罱K，我們研發出來的設備成本低了5至8萬元，而且可以實現同步施工，層間粘結性也比較好?！毕蚴孙w與團隊研發出來的設備在三荔路面、都安路面都得到了良好應用。
“向總很大膽，敢去打破技術常規，提出不一樣的、創新性的解決思路和想法?！弊鳛榉止緞撔聢F隊的成員，物資設備部部長張勇和向仕飛相處的時間很長，見到過他很多次的“大膽設想”，“說實話，壓力還是很大，我們要不斷去琢磨、突破。但是，向總一直讓我們不要怕，鼓勵我們發揮想象力和創造力，讓我們在研發時沒有后顧之憂?！?/p>
據了解，在向仕飛本人負責的項目以及路面工程分公司施工的項目中，累計已獲得專利授權14項，獲得國家級工法1項，通過廳立項驗收的項目科研項目1項。例如，“一種拌和機下置式配料倉的安裝方法”獲得國家發明專利授權、獲全國公路協會微創新大賽金獎；“半剛性基層層間水泥漿同步噴灑施工”獲得國家公路建設行業協會工法......在都安路面項目實施期間，他帶領團隊通過改良碎石加工生產線設備，優化砂石料級配組合，在確保質量的前提下，不僅合理降低了水泥穩定基層的水泥劑量，項目還實現了降本增效和資源節約等多個目標。
團隊合影
領頭雁直接決定著雁群的飛行方向。善良熱情、嚴把細節和專研技術，這不僅僅是向仕飛的特點，更是他身后路面分公司團隊的標志。無論是工作、學習還是生活，分公司團隊在傳承和創新中不斷激發潛能、超越自我——全國青年文明號、五四紅旗團支部、先進基層黨組織，“黨員先鋒隊”“青年突擊隊”始終沖鋒在交通基礎建設第一線、團隊帶著技術挺進云南公路施工行業、公司累計完成產值已突破100億元，打造職工書屋、實行青藍工程、開展豐富多樣的文娛活動......
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。在新征程上，向仕飛和路面大家庭的兄弟姐妹們將重整行裝再出發。在不斷促進在建項目工程質量持續提升、以工匠精神推進品質工程建設的過程中，他們會再碰撞出什么樣的火花呢？
故事，還在繼續。
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